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Cuerpo Militar del Trabajo cierra un año con importantes avances en obras de conectividad y soberanía territorial
Publicada: 08/01/2026
En un balance del trabajo desarrollado durante 2025, el Cuerpo Militar del Trabajo (CMT) reportó avances en diversas obras ejecutadas en territorios de alta complejidad geográfica, consolidando su contribución a la conectividad nacional y al desarrollo de zonas apartadas del país, tanto en la zona altiplánica como en el extremo sur, donde las condiciones del entorno demandan soluciones técnicas especializadas.
En este sentido, en el extremo norte del país, destaca la finalización del mejoramiento de camino existente desde Ollagüe hasta el límite regional de la Provincia El Loa en la Región de Antofagasta, completando un total de 33 kilómetros.
En la Región de Los Lagos, la construcción camino Puelo – Paso el Bolsón en su décima etapa, se encuentra en un 42% de avance; mientras que en el convenio de la conexión vial cruce ruta 231 CH – acceso norte Lago Espolón, se registra un avance del 77 %.
Estas obras han generado impactos positivos en las localidades beneficiadas, al disminuir el aislamiento y mejorar las condiciones de tránsito para sus habitantes.
En la Región de Aysén, el convenio de construcción vial Río Tranquilo – Lago Brown – Frontera, en la Provincia de Capitán Prat, registró un avance del 98 %, permitiendo potenciar la vinculación entre sectores rurales y dinamizar actividades productivas y turísticas. Igualmente, se encuentra en ejecución la construcción del camino que une Villa La Tapera y Lago Verde, el cual alcanzó un 70 % de ejecución, con labores centradas en la apertura del trazado y la conformación de la base estructural.
En el extremo sur, se dio término a la décima etapa de la ruta Vicuña–Bahía Yendegaia, en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena completando un trayecto de 21 kilómetros de extensión, el cual fue entregado al Ministerio de Obras Públicas (MOP) formando parte de un plan vial de largo alcance orientado a consolidar un eje terrestre hacia Puerto Williams. La conclusión de esta fase representa un avance sustantivo en la habilitación de una vía clave para la conectividad y la logística en el extremo austral.
Este 2026, el CMT proyecta dar continuidad a los proyectos en curso y avanzar en nuevos convenios, manteniendo su despliegue operativo en zonas de difícil acceso.
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